English
English
English
English
Français
Español
Русский
Tiếng Việt
ภาษาไทย
العربية
Português
Türkçe
فارسی
- เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์CNG
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ใช้เครื่องดีเซล
- เครื่องจักรกล-วิศวกรรม
- เครื่องยนต์รถบรรทุก
- เครื่องยนต์สำหรับเรือ
- เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถโค้ช
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ตู้เก็บเสียงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- แผงควบคุม
- ชิ้นส่วนประกอบเเละส่วน การประกอบ
- ส่วนประกอบของเครื่องยนต์
- ปั๊ม
- เเหวนปิดทำให้เเน่นเเละปะเก็น
- พลังไฟฟ้า
หน้าหลัก » สินค้า » เครื่องยนต์ » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ใช้เครื่องดีเซล » เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องดีเซล ชุด SC 11C
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องดีเซล
ชุด SC5D
ชุด SC 8D
ชุด SC 9D
ชุด SC 11C เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องดีเซล ชุด SC 11C
การอธิบายเครื่องยนต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องดีเซล ชุด SC11Cผลิตตามผลิภัณฑ์ชุด3300ที่มีเทคโนโลยีจาก American World leading ได้มีความยอมรับเเละมีชื่อเสียงทั่งไป มีประสิทธิภาพความน่าชื่อถึอ พลังงานสูง อัตราเเรงม้าสูง สามารถติดเครื่องง่ายในสะภาพเเวดล้อมอุณหภูมิต่ำ
| Shanghai Diesel Engine Co.,LTD. Import & Export Company | บอร์/ระยะทาง:120.7/152.4 mm | หมายเลขลูกสูบเครื่องยนต์: 6 | |||
| อัตราส่วนกำลังอัด:15:1 | ปริมาณความจุระบาย: 10.45 L | ||||
| เครื่องเเบบ | หน่วย | SC11C300D | SC11C350D | ||
| อัตราเเรงม้าที่กำหนด (12h) | kW | 200 | 225 | ||
| อัตราเเรงม้ารอง(1h) | kW | 221 | 248 | ||
| อัตราความเร็วหมุนที่กำหนด | r/min | 1500 | 1800 | 1500 | |
| อัตราการสิ้นน้ำมันที่ในอาการจำ นวนกำหนดไว้ | g/kW . h | ≤215 | ≤210 | ||
| ขนาดเครื่องยนต์ | เครื่องเพิ่มความดันโดยเอาไอ เสียกลับเข้ามาใหม่ เครื่องปรับปรุงอากาศ-ลม | เครื่องเพิ่มความดันโ ดยเอาไอเ สียกลับเข้ามาใหม่ เครื่องปรับปรุงอากาศ | |||
| เสียงอื้ออึง | dB(A) | ≤114 | |||
| Emission | JB8891-1999 《Emission Limit for Middle-small Power Diesel Engine》(details are as attachment) | ||||
| Oil Capability | L | 27.5 | |||
| Cooling Water Capability(Only in Engine) | L | 20 | |||
| Exhaust Smoke(Bosch) | Rb | ≤2.5 | ≤2.0 | ||
| Exhaust Temperature(After Turbocharger) | ℃ | ≤600 | |||
| ขนาดเครื่องปรับปรุง | ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า | ||||
| อัตารความมั่นคง | % | 0~5% | |||
| อัตราหวั่นไหว | % | ≤0.5 | |||
| เวลาความมั่นคงอัต ราความเร็วหมุน | s | ≤5 | |||
| วิธีการติดเครื่อง | ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า DC24V | ||||
| ปริมาณการบริโภคน้ำมัน | g/kW. h | ≤0.7 | |||
| Min. Idle speed | r/min | ≤800 | |||
| Fan heat dissipating Capacity | kW | 136 | 146 | ||
| ทิศทางการหมุนเวี ยนพลาข้อเหวี่ยง | ทวนทิศ | ||||
| ความยาวรูปภายนอก | mm | 1560*992*1559 | 1500*992*1559 | ||
| น้ำหนักสุทธิ | kg | 1300 | 1500 | ||
| สนามระบาย | m2 | 54.84 | 62.3 | ||
| สถานีไฟฟ้า | 180kW/50HZ、60HZ | 200kW/50HZ | |||
| ล้อช่วยเเรง/ตู้ล้อช่วยเเรง | Flywheel SAE14#;Flywheel Casing SAE1#;วิธีการติดเครื่องGear Teeth:156 | ||||
Shanghai Diesel Engine
-
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องดีเซล ชุด SC5D หมายเลขลูกสูบเครื่องยนต์: 4
ปริมาณความจุระบาย:5.3 L ...
-
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เครื่องดีเซล ชุด SC 8D หมายเลขลูกสูบเครื่องยนต์: 6
ปริมาณความจุระบาย: 8.27 L ...
