เครื่องยนต์ดีเซล ชุด R

เครื่องยนต์ ชุด SC 25E/28R ของ SDEC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลชนิดใหม่เเละได้พัฒนาให้มีปริมาณการระบายต่ำหลังจาก SDEC ร่วมมือกับ SAIC เเละสามารถตามความมาตรฐานการปล่อยไอพิษ IV เเละV เเห่งชาติ เครื่องยนต์นี้ได้เเนะนำตัวจากบริษัทVM ของประเทศอิตาลี เทคโนโลยีชั้นล่าสุดเเละงานฝีมือที่มีความเชี่ยวชาญ เเละมันได้ติดตั้งในโมเดลรถที่ขายดีสุดทั่วโลก ได้เเก่ Alfa Romeo, Chrysler Voyager, Land Rover Defender, JEEP Cherokeeเเละ LDV ในระหว่างขั้นตอนการนำเข้าเเละการผลิต SDEC ได้สืบทอดกระบวนการผลิตให้อย่างมีความเชื่ยวชาญเเละมีประสิทธิภาพโดดเด่น เพื่อรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ ด้วยการพัฒนาของตลาดรถยนต์ภายในประเทศ เครื่องยนต์นี้จะเป็นกำลังหรือพลังงานที่ต้องการเลือกสำหรับยานพาหนะดีเซลหลากหลายภายในประเทศ

เทคโนโลยี	ฟังก์ชั่น	ข้อดี
16 กระบอกวาล์ว	เพิ่มการไหลเวียนขาเข้า	ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีขึ้น (เเรงม้า เเละเเรงหมุน)
ปั๊มน้ำมัน CP1H เเละระบบเชื้อเพลิงเรลร่วมกันที่มีความดันสูง BOSCH รุ่นที่สอง	เเต่ละรอบสามารถฉีดได้ห้าครั้ง, ความดันการฉีดเชื้อเพลิงใหญ่สุดสามารถขึ้นไปถึง 1600 บาร์, เเละส่วนเบี่ยงเบนการไหลของหัวฉีดเชื้อเพลิงสามารถควบคุมได้	การปล่อยไอพิษต่ำลง เสียงรบกวนเบา เเละปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิงน้อย
VGT/FGT ตัวอัดบรรจุอากาศตัดตามขวางที่เปลี่ยนเเปลงได้เเละควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, สามารถเลือกได้	เเรงหมุนเครื่องยนต์ที่กว้างใหญ่ดี เเละไดนามิกเครื่องยนต์ตอบสนองได้รวดเร็ว	ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนของยานพาหนะดีขึ้น การปล่อยไอพิษเเละปริมาณการบริโภคเชื้อเพลิงน้อย
ก้านลูกกลิ้งของเครื่องยนต์	ความสูงเเละการเสียดสีลดลงให้กับเครื่องยนต์	ขนาดเครื่องยนต์เล็ก เเละปริมาณบริโภคเชื้อเพลิงน้อย
อุปกรณ์ปรับช่องว่างด้วยไฮโดรลิค	ช่องว่างวาล์วสามารถปรับได้อัตโนมัติ	ไม่ต้องการปรับงานการดูเเลรักษาสำหรับเกียร์วาล์ว
วาล์วควบคุมด้วยเรลรวมกันความดันสูง	ความดันเรลร่วมกันควบคุมได้ดีขึ้น	ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนของยานพาหนะทั้งหมดดีขึ้น ติดเครื่องด้วยเย็นเเละเครื่องยนต์ดำเนินงานมีความมั่นคงดี
DOHC(แกนลูกเบี้ยวที่ติดตั้งอยู่บนหัวเครื่องยนต์เป็นคู่)	การเพิ่มน้ำระบายความร้อนเเละอัตราการไหลอากาศ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์	พลังงานเครื่องยนต์ดีขึ้น

พารามิเตอร์ทางเทคนิค
การใช้เเรงม้าตั้งเเต่90~165 ม้า(ใช้กับรถขนาดเบา เเละระเอสยูวี)

รหัสเครื่อง	หน่วย	EuroIV
		SC25R			SC28R
ประเภทเครื่องยนต์		ระบายความร้อนด้วยน้ำ ,เเนวเส้นตรง, อิเลคทรอนิกส์, 4-วาล์ว
การดูดออก		VGT (FGT เลือกได้)
ขนาดกระบอกสูบ ×ระยะชัก	mm×mm	92×94			94×100
ปริมาณการระบายทั้งหมด	L	2.5			2.8
มาตรฐานพลังงาน/อัตรความเร็วหมุน	kW/r/min	88/3800	82/3000	100/3800	100/3400	105/3600	92/3000	110/3400
ปริมาณการบริโภคน้ำมันเล็กสุด	g/kW.h	206			206
เเรงหมุนใหญ่สุด/ความเร็วหมุน	N.m/r/min	300/1800	320/1800	330/1800	350/1800	360/1800	350/1800	360/1800
ขนาดทั้งเครื่อง	mm	ยาว:585 กว้าง:616 สูง:760
น้ำหนัก	kg	230			235
ระบบการฉีด		ระบบควบคุมความดันสูงด้วยไฟฟ้าBosch