รายละเอียดสินค้า

เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุก ชุด 6CL

เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุกชุด6CLโดยผลิตอ้างจากขั้นพื้นฐานเครื่องยนต์รถบรรทุก6C มีเเรงม้าที่ดีที่สุดต่อรถบรรทุกหนักรุ่นใหม่ สำหรับฝ่ายเพิ่มความยาวระยะทาง ปริมาณการระบายเเละเเรงในการหมุนที่สูง

ความเชื่อถือได้ดี
ออกเเบบรอบคอบ การใช้อะไหล่ที่มีคุณภาพสากรทำให้เครื่องยิ่งมีความเชื่อถือ ช่วงเวลาซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลบรรทุกหนักขนาด6CLครั้งเเร็ก เกินระยะทาง400000กิโลเมล

ปริมาณการระบายมีความมาตรฐาน
ปริมาณการระบายมีความมาตราฐานถึงรุ่นEuroII ผ่านการเลือกระบบการใช้ไฟฟ้าควบคุมน้ำมันดีเซลสามารถมีการมาตรฐานถึงEuroIII

มีความประหยัดที่ดี ใช้น้ำมันน้อย
ใช้ระบบเชื้อเพลิงกลายเป็นเเบบที่ดี ทำให้ปริมาณการบริโภคน้ำมันน้อยกว่า200g/kWh. มีการใช้ยิ่งกว้างใหญ่.

การใช้เป็นชุดยิ่งปราดเปรียวดี

สามารถเปลี่ยนกันใช้กับเครื่องยนต์6C การใช้เป็นชุดมีความเชื่อถือเยี่ยม

เเรงม้าเเรงมาก
อัตราเเรงม้300 PS มีเเรงในการหมุนที่สูงมาก

รายละเอียดของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุก 6CL

หมายเลขเเบบเครื่อง (Model)	หน่วย (Unit)	Euro II
		6CL 280	6CL 290	6CL 330
ขนาดเครื่องยนต์ (Type)		หกโอ่ง กลุ่มเครื่องจังหวะสี่ น้ำเย็น (in-line, 6-Cylinder, 4-stroke)
บอร์×ระยะทาง (Bore × Stroke)	mm × mm	114 × 144
ปริมาณการระบายทั้งหมด (Total Displacement)	L	9
มาตราความเเรงม้าต่ออัตราความเร็ว (speed/ power @ rate conditon)	Kw/r/ min	206/ 2200	213/ 2200	243/ 2200
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในอาการทำงานปกต ิ(Fuel consumption rate @ rated condition)	g/kw.h	≤226
ปริมาณความควันที่ทำงานปกติ (smoke @ rated conditon )	FSN	≤1.0
เเรงในการหมุนที่สูงสุดต่อความเร็ว (max.torque/ speed)	N.m/r/ min	1170/ 1300 ~1500	1185/ 1300 ~1500	1320/ 1300 ~1500
อัตราเเรงในการหมุนที ่สะสมไว้ที่สูงที่สุด ( torque back-up )	%	≥20
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อเเรง ในการหมุนสูงสุด (fuel consumption @ max.torque)	g/kw.h	≤198
ปริมาณควันต่อเเรงในการหมุนสูงสุด smoke @ max.torque	FSN	≤0.5
อัตราส่วนการสิ้นน้ำมันต่อการสิ้นน้ำมันดีเซล ของเครื่อง (oil/ fuel consumption ratio)	%	≤0.40
จำนวนเสียงอื้ออึง (noise)	Db(A)	≤98
ความยาวรูปภายนอก (overall dimension)	mm	1363 (ยาว) × 925 (กว้าง) × 794 (สูง)
น้ำหนัก (weight)	kg	640

รายการสินค้า